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管束除霧器的結構形式

作者:眾瑞環保設備 發布時間:2018-09-14
內容摘要:?管束除霧器有幾種結構形式,一種是使用耐腐蝕導電材料(可以為導電性能優良的的非金屬材料或具有耐腐蝕特性的金屬材料)做集塵極,一種是用通過噴水或溢流水形成導電水膜不導電的非金屬材料做集塵極。

管束除霧器有幾種結構形式,一種是使用耐腐蝕導電材料(可以為導電性能優良的的非金屬材料或具有耐腐蝕特性的金屬材料)做集塵極,一種是用通過噴水或溢流水形成導電水膜不導電的非金屬材料做集塵極。

濕式電除塵器還可分為橫流式(臥式)和豎流式(立式),橫流式多為板式結構,氣體流向為水平方向進出,結構類似干式電除塵器;豎流式多為管式機構,氣體流向為垂直方向進出。一般來講,同等通氣截面積情況下豎流式濕式電除塵器效率為橫流式的2倍。

沉集在極板上的粉塵可以通過水將其沖洗下來。濕式清灰可以避免已捕集粉塵的再飛揚,達到很高的除塵效率。因無振打裝置,運行也較可靠。采用噴水或溢流水等方式使集塵極表面形成導電膜的裝置存在著腐蝕、污泥和污水的處理問題,僅在氣體含塵濃度較低、要求含塵效率較高時才采用;使用耐腐蝕導電材料做集塵極的濕式電除塵器不需要長期噴水或溢流水,只根據系統運行狀況定期進行沖洗,僅消耗極少量的水,該部分水可回收循環利用,收塵系統基本無二次污染。

除霧器的箱體材質,幾乎都是Q235鋼板。在制藥、食品、化工等少數工業部門,雖也有使用不銹鋼的,但其目的除了防腐蝕之外,也是為了防止鐵銹混入產品或制品中。對于由重油、煤炭等材料生成的硫氧化物,用普通鋼板時,應涂有耐溫和耐酸的涂料。這種涂料多為硅樹脂系或環氧樹脂系等。腐蝕嚴重的地方用不銹鋼板或者在鋼板上涂刷耐熱耐酸涂料外,再加局部表面處理。對于強腐蝕性氣體的情況,也可將袋式除塵器箱體內壁做上塑料、橡膠或玻璃鋼內襯。袋式除塵器除了收集生產過程中的粉塵以外,腐蝕性氣體的存在,大多數是由于高溫處理而產生的。在這種情況下選用的塑料、橡膠必須同時耐高溫。過濾材料耐腐蝕性的使用條件不同而各異,本節僅就這種材料的適用溫度及其對耐腐蝕的影響簡述如下:①聚丙烯濾布。一般耐腐蝕性較好,且價格便宜的濾布,但在有鉛和其他特殊金屬氧化物等條件下使用時,如遇高溫可促進氧化,使耐腐蝕性能下降。②聚酯濾布。聚酯濾布是布袋除塵器使用最廣泛的耐腐蝕濾布。使用在溫度120度的干燥氣體,效果很好。③耐熱尼龍濾布。尼龍濾布是良好的耐腐蝕濾布。但在SOx濃度較高的燃燒廢氣中使用壽命較短,它對磷酸性氣體的抵抗性極差。④玻璃纖維濾布。耐腐蝕性方面問題不大。對耐熱尼龍也有用氟樹脂等噴涂以加強耐酸性的。除霧器以硫酸腐蝕或類似性質的腐蝕情形較多。所以,其工作溫度在任何時候都需保持在各種酸以上。特氟綸濾布。耐腐蝕性方面是毫無問題的,但價格昂貴。這就是說,對除霧器箱體的保溫是非常有效的防腐蝕的手段;反之,如不對箱體保溫,在強風和降雨之時,因遇冷溫度下降,則袋式除塵器箱體之內難免有酸液凝結。防腐蝕和防止結露的措施相輔相成。

在工業生產過程及工業廢氣的排放過程中,將氣--液進行分離是一項重要的工藝過程。在很多產品工藝生產操作中要將夾帶在氣相中的霧沫或粉塵加以分離,才能使生產正常順利地進行。分離這些煙氣攜帶的霧沫或粉塵,既要分離效率高,阻力小,不易阻塞,還要安裝面積小,運行經濟,安全可靠,操作方便。

除霧器工作原理為了清除氣體中的霧沫和夾帶的液相,工業生產中一般采用除霧器。除霧器是一種在工業生產和環保產業中廣泛使用的氣--液分離必不可少的裝置。早在上世紀三十年代,人們為了工業生產的需要就發明了除霧器。根據除霧器的用途或結構可以分為許多種類,如百葉窗式分離器、重力沉降型分離器,但這些分離器分離效率不高,而且不易分離較小粒徑的霧沫;絲網除霧器雖然能分離一般的霧沫,但要求霧沫清潔,氣流流速較小,且阻力降大,使用周期短,設備投資大。因此,研究和生產分離效率高、阻力降小、允許氣流速度大、防堵功能強的新型高效除霧器成為工業生產中迫切需要解決的問題。

當含有霧沫的氣體以一定速度流經除霧器時,由于氣體的慣性撞擊作用,霧沫與波形板相碰撞而被附著在波形板表面上。波形板表面上霧沫的擴散、霧沫的重力沉降使霧沫形成較大的液滴并隨氣流向前運動至波形板轉彎處,由于轉向離心力及其與波形板的摩擦作用、吸附作用和液體的表面張力使得液滴越來越大,直到集聚的液滴大到其自身產生的重力超過氣體的上升力與液體表面張力的合力時,液滴就從波形板表面上被分離下來。除霧器波形板的多折向結構增加了霧沫被捕集的機會,未被除去的霧沫在下一個轉彎處經過相同的作用而被捕集,這樣反復作用,從而大大提高了除霧效率。氣體通過波形板除霧器后,基本上不含霧沫。

波形板除霧器分離裝置通常由多折向波形板、支撐架、擋板以及沖洗噴嘴、沖洗管道、管道支撐、管卡等部件組成。

分離步驟:

a、氣體進入除霧器后被分隔為許多單股的通道;

b、在慣性力的作用下,液滴霧沫碰撞在波形板片上形成液膜;

c、液膜隨氣流向前運動至轉彎處被分離下來。


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